تركيب صمام الكرة:
1 ، يجب التأكد من تنظيف خط الأنابيب والصمام قبل التشغيل.
2 ، تشغيل مشغل الصمام وفقًا لحجم دوران جذع إشارة الإدخال: دوران أمامي 1/4 دورة (900) ، يتم إيقاف تشغيل الصمام. يفتح الصمام عند استدارة 1/4 دورة (900) في الاتجاه العكسي.
3 ، عندما يكون اتجاه سهم الوكالة المنفذة موازيًا لخط الأنابيب ، يفتح الصمام ؛ السهم وخط الأنابيب العمودي ، الصمام مغلق.
إصلاح الصمام الكروي:
سيعتمد عمر الخدمة الأطول والوقت الخالي من الصيانة على عدة عوامل: الحفاظ على نسبة حرارة / ضغط متناغمة في ظل ظروف التشغيل العادية ، جنبًا إلى جنب مع بيانات التآكل السليمة.
ملحوظة: الصمام الكروي في الحالة المغلقة ، يبقى ضغط السوائل بجسمه.
قبل الصيانة ، قم بإزالة ضغط الخط وضع الصمام في وضع الفتح ؛ قبل الصيانة ، افصل الطاقة أو مصدر الهواء ؛ قبل الصيانة ، المشغل والقوس من.
1 ، قفل التعبئة.إذا كانت فتحة الحشو في تسرب التسرب ، سيتم قفل الجوز الجذعي.ملاحظة: لا تقفل ، عادةً لقفل 1/4 حلقة إلى حلقة واحدة ، سيتوقف التسرب.
2 ، استبدال المقعد والختم.
أ- التفكيك.
اترك الصمام في وضع نصف مفتوح ، فقد يكون هناك تدفق للمواد الخطرة داخل وخارج الصمام ، أغلق الصمام الكروي ، وأزل مسامير وصواميل الفلنجة من كلا الجانبين ، وأزل الصمام تمامًا من الأنبوب. التسلسل - المشغل ، وقوس التوصيل ، وغسالة القفل ، وصامولة الجذع ، وشظايا الفراشة ، والغدة ، ولوحة التآكل ، وتعبئة الجذع ، قم بإزالة مسامير وصواميل توصيل الغطاء ، وإزالة الغطاء من جسم الصمام ، وإزالة حشية الغطاء. هو&مثل ؛ إيقاف&مثل ؛ الوضع ، مما يسهل إخراجها من الجسم وإزالة المقعد ، ادفع ساق الصمام لأسفل عبر الفتحة الموجودة في الجسم حتى يتم إزالته تمامًا ، ثم قم بإزالة الحلقة O وحلقة التعبئة.
تحذير: توخي الحذر لتجنب خدش ختم التعبئة على سطح الجذع والصمام.
ب- تجعد.
تنظيف وفحص الأجزاء قيد الفحص ، يوصى بشدة باستبدال حشيات المقعد وغطاء المحرك وموانع التسرب بمجموعات قطع الغيار.بدلاً من ذلك ، قم بالتجميع وفقًا لأمر التفكيك.عبور مسامير شفة مع عزم الدوران المحدد.مع عزم الدوران المحدد ، قفل الجوز.بعد تثبيت المشغل ، تقوم البكرة بتدوير إشارة الإدخال المقابلة عن طريق تدوير ساق الصمام لفتح الصمام وإغلاقه.إذا أمكن ، قم بإغلاق اختبار الضغط واختبار أداء الصمام وفقًا للمعيار بعد تركيب الأنبوب.
